Suku cadang mobil dapat dibagi menjadi lima kategori sesuai dengan sifat penggunaan suku cadang
1. Bagian dasar: lihat beberapa bagian perakitan utama mobil, seperti poros engkol, blok silinder, kepala silinder, poros bubungan, rangka, rumah gandar, rumah transmisi, dll
2. Suku cadang habis pakai: mengacu pada suku cadang yang harus diganti ketika beberapa suku cadang secara alami sudah tua, tidak berlaku atau kedaluwarsa selama pengoperasian kendaraan, seperti berbagai sabuk transmisi, elemen filter, gasket, ban, baterai, dll.
3. Suku cadang aus: merujuk pada suku cadang yang mudah aus secara alami dan gagal dalam berkendara, seperti bantalan bushing, ring piston, piston, bush bantalan cam, lengan silinder, katup udara, pipa pemandu, gembong, ring gembong, hub roda, tromol rem, berbagai segel oli, pin dan selongsong pelat baja, dll
4. Suku cadang perawatan: suku cadang perawatan mengacu pada suku cadang yang harus diganti setelah siklus operasi tertentu, seperti berbagai poros, roda gigi, pengencang dari berbagai bagian yang bergerak, dan suku cadang yang harus diganti dalam masa pakai tertentu, seperti beberapa pengencang , buku jari kemudi, lengan setengah poros, dll
5. Insiden Zhaoqing: Insiden Zhaoqing mengacu pada bagian mobil yang rusak, seperti bumper, lampu, kaca spion, panel bodi, radiator, dll., terutama karena kecelakaan
2） Berdasarkan sumber suku cadang
Menurut sumber pemasok suku cadang mobil, dapat dibagi menjadi dua kategori, satu disebut suku cadang asli, yang lain disebut suku cadang yang sesuai.
Yang disebut suku cadang asli mengacu pada produk produsen peralatan asli (OEM) yang secara eksklusif digunakan oleh produsen mobil untuk perbaikan dan penggantian sesuai dengan standar dan persyaratan yang ditentukan oleh Qifeng. Produk-produk ini sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh pabrikan asli, dengan merek dagang pabrikan asli, nomor bagian pabrikan asli (kadang-kadang dengan merek dagang OEM), dan kemasan pabrikan asli. Produk-produk ini umumnya dipasok melalui dealer khusus atau toko layanan khusus dari produsen mobil.
Suku cadang yang tidak disediakan oleh pabrikan asli tetapi dapat diterapkan pada jenis kendaraan yang sama dengan suku cadang asli yang sesuai disebut suku cadang yang dapat diterapkan. Ini sedikit lebih rumit.